Totul Despre Condițiile De Viață Sănătos!

Traseul de ciclism nou a fost deschis duminică în Rio de Janeiro

Ciclul Tim Maia, numit după cântăreața populară care a murit în 1998 și situată pe Avenida Niemeyer, a avut o altă întindere finalizată duminică (17) pe marginea oceanului din Rio de Janeiro .

Secțiunea, care poate fi deja traversată de bicicliști, leagă cartierele Leblon și São Conrado, care trec prin Vidigal, pe o lungime de 3, 9 km și 2, 5 metri lățime, cu vedere la mare de -a lungul traseului.

Potrivit consiliului municipal, încă în acest semestru, cicliștii vor putea urma Centrul spre Grumari, în zona de vest, fără întreruperi, cu inaugurarea întinderii care leagă São Conrado de Barra da Tijuca .

Celelalte rute de biciclete din Rio de Janeiro leagă centrul de Leblon și Barra da Tijuca de Recreio dos Bandeirantes. Cu noul stretch, Rio de Janeiro devine să fie orașul cu cea mai mare rețea urbană de ciclism urban din America Latină . Odată cu inaugurarea ciclului Tim Maia, Rio va avea acum 438, 9 km de cale de ciclism . Între timp, obiectivul primăriei, a cărui execuție este responsabilitatea Direcției Municipale de Mediu, este de a ajunge la 450 km până la sfârșitul anului 2016, cu 300 de kilometri mai mult decât în ​​2009, începutul administrației primarului Eduardo Paes.

Potrivit Departamentului Mediu, orașul are în prezent 2.500 camioane de biciclete disponibile la stațiile BRT, metrou, tren și barcă, pe șosele și pe drumurile publice. În fiecare zi, în oraș se înregistrează peste 2 milioane de călătorii cu bicicleta, ceea ce include utilizarea vehiculului turistic și comercial și a populației locale. Astăzi, bicicleta reprezintă deja 5% din totalul mijloacelor de transport din Rio de Janeiro, cifră încă neimpresionantă, având în vedere proporția dintre dimensiunea orașului și rețeaua de biciclete.

Pentru secretarul general adjunct al mediului din Rio, responsabil pentru căile de circulație ale orașului, munca este un progres . "Inaugurarea căii de bicicletă Niemeyer reprezintă o piatră de hotar în istoria ciclismului și lupta pentru un oraș pentru oameni, precum și victoria împotriva" carracției ", deoarece proiectul pentru drum a fost întotdeauna dublarea automobilelor", spune el.

În ciuda prelungirii, populația din Rio de Janeiro nu este mulțumită de rețeaua de cicluri a orașului, potrivit ultimei ediții a Studiului percepției, realizat de ONG Rio Como Vamos, care arată că 45% dintre intervievații Cariocas cred că construirea mai multor căi de ciclism este fundamentală pentru utilizarea bicicletei și că siguranța este factorul care le privește cel mai mult. În 2015, în oraș au fost înregistrate 260 de biciclete furate și furate.

Deși populația și turiștii au aprobat traseul bicicletei, unii utilizatori au plângeri precum lipsa semnalizării verticale care să indice viteza maximă permisă și prioritatea pietonilor. Secretariatul Municipal al Lucrărilor, organismul responsabil pentru construirea benzii de biciclete, a raportat că semnele sunt în curs de implementare.

Experții sunt de asemenea critici față de proiectul de biciclete al orașului, care poate fi îmbunătățit în continuare. "S-au înregistrat progrese, dar cred că bicicleta ar fi putut fi încorporată mult mai eficient în planurile de mobilitate urbană ale orașului în contextul operelor de la Olimpice", spune Danielle Hope, manager de proiect, Transport și dezvoltare (ITDP).

Deci, de asemenea, crede Pedro Rivera, arhitect și urbanist al Studio-X Rio, un parteneriat cu Universitatea Columbia, New York. "Vreau să văd că ciclul de trasee este implementat chiar și după finalizarea lucrărilor de drum în centru. Calea bicicletelor este ceva mare pentru un moment de criză. Nu este costisitor și, într-un context al economiilor, vorbim despre încurajarea mobilității în situații de criză, ieftin ", spune el.

Faceți un tur virtual cu bicicleta Tim Maia :

Citiți și:

INAUGURAT CICLUL PAULISTA AVENUE

CE SUNT BENEFICIILE BICICLULUI PENTRU SĂNĂTATE?

Sursa foto: fotospublicas

Recomandat
Stațiile ecologice au fost create prin Legea 6902/81 , determinându-le drept zone reprezentative ale ecosistemelor braziliene , concepute pentru a realiza sondaje ecologice de bază și aplicate - atâta timp cât au fost autorizate de administrația stației - pentru a proteja mediul natural și pentru a dezvolta conservator educație. Stăpânir
Într-o cercetare inovatoare, MSc în Școala de Piracicaba - ESALQ / USP afirmă că sistemele agro-forestiere cu cacao sunt o modalitate de combatere a defrișărilor , de a genera venituri și de a avea grijă de solul din Amazon . Activitatea de masterat a inginerului forestier Daniel Palma Perez Braga a constat în cercetarea sistemelor agro-forestiere de cacao din São Félix do Xingu ( SAF-cacau ) ca o alternativă la utilizarea solului prin agricultura familială. Rezultatele
Dacă Ziua Indiei nu pare să fi fost o mulțime de speranțe pentru popoarele indigene ale țării, Ziua Muncii 2014 își rezervă un apel special: grupul etnic Munduruku din Tapajós , guvernul federal solicită dezbaterea. Indienii au decis, după o săptămână plină de întâlniri , într-o întâlnire cu reprezentanții a 60 de sate și caciques, să convoace Ministerul Secretariatului General al Președinției Republicii, în calitate de ministru Gilberto Carvalho, precum și Ministerul Minelor și Energiei, FUNAI și Procuratura Generală Federală pentru o ședință a Zilei Muncii . Motivația întâlnirii implică demar
Studiul britanic propune modalități de reducere a consumului de carne care, la prima vedere, ne face să credem că este un studiu pentru o dietă bogată în legume, fructe și legume pentru alimente mai sănătoase. Nimic din toate astea. Studiul merge mult dincolo de sănătatea umană. El propune literalmente "tăierea în carne" pentru a limita încălzirea globală și schimbările climatice . Denumirea completă
Diareea cauzează creșterea scaunelor și modifică consistența fecalelor, care devin mai lichide. Cu această creștere, corpul pierde multă apă, astfel încât una dintre marile probleme asociate cu diareea este pierderea fluidelor prin corp. Pe lângă zerul de casă, există remedii naturale care sunt considerate eficiente în tratarea diareei. Se pot folosi
Coreea de Nord a declarat miercuri că a testat o miniatură cu bomba de hidrogen . Anunțul la lăsat nu numai comunitatea internațională alarmată, ci și cea științifică, din cauza puterii distructive ridicate a artefactului . Bomba cu hidrogen , cunoscută sub numele de bomba H , are un potențial de distrugere de o mie de ori mai mare decât cea a bombei atomice , ceea ce ar fi cauzat un cutremur în regiune și chiar în Brazilia , potrivit Observatorului Seismologic al Universității din Brasília (Obsis). Puterea testului e